سمپاش پشت تراکتوری تعادلی مدل N15


سمپاش پشت تراکتوری تعادلی ساخت شرکت کشت پوش ، مجهز به فیلتر ایتالیائی پشت نازل و پمپ با دبی 120 لیتر در دقیقه با شاسی و بوم بسیار پرقدرت و عرض کار 16 متر مجهز به نازل های اسپریینگ سیستمز آمریکائی اصلی و نازل شره ای انگلیسی 3 متری و آبکش  ونچوری  و همزن هیدرولیکی می باشد.

فیلم کالیبراسیون سمپاش پشت تراکتوری تعادلی شرکت کشت پوش با عرض کار 12 تا 16 متر

 


  • طول بوم 11 متر و با همپوشانی کامل نازل ها ، سمپاشی 6 ردیف 183 سانتیمتری به طور کامل انجام می شود.
  • سیستم پاشش ، محلول تحت فشار بوده و از 22 عدد نازل تی جت (اسپریینگ سیستمز اصلی) استفاده می شود. در نوع دیگری از بوم که ایده ساخت آن از طرف آقای مهندس شهروز مطرح و به نام بوم شهروزی نام گذاری شده است ، تعداد نازل ها به 24 عدد افزایش یافته و فاصله نازل ها ( بجای 50 سانتیمتر ) 75/45 سانتیمتر درنظر گرفته شده است.
  • میزان محلول مصرفی برابر جدول ارائه شده با نازل های 11004 در فشار 2 بار و سرعت 8 کیلومتر در ساعت حدود 200 لیتر و با نازل های 11006 حدود 300 لیتر در هکتار می باشد.
  • حجم مخزن 600 لیتر و از بهترین نوع موجود در کشور انتخاب و دارای حوضچه تخلیه در زیر بوده و در قسمت های نشیمنگاه مخزن ، توسط ناودانی ها و نبشی های متعدد به طور کامل مهار و توسط لاستیک 10 میلیمتری و تسمه های نگهدارنده پر قدرت، در جای خود تثبیت شده است.
  • شاسی از ناودانی 80 میلیمتری بسیار محکم و پرقدرت ساخته شده و در کلیه گوشه ها با لچکی ها  مهار  و تقویت شده است. محور های اتصال سه نقطه با نگهدارنده های دوبل طوری ساخته شده که میله آن به هیچ وجه کج نمی شود.
  • شاسی دوم دربین شاسی و بوم قرارداردکه سیستم تعلیق بر روی آن نصب و تنظیم ارتفاع بوم با جابجایی آن در روی شاسی اصلی انجام می شود.
  • بوم ، 6 ردیفه و به طول 11 متر بوده و از سه قسمت تشکیل گردیده است که شامل وسطی بوم ، قطعه اول و قطعه دوم می باشد. در ساخت بوم از پروفیل های 60 و 40 میلیمتری استفاده و در گوشه ها عموما با لچکی ها تقویت شده و از لولا های پر قدرت و فنر های قوی و میله های تثبیت کننده بوم استفاده شده که در عین سبکی ، بسیار بادوام و محکم می باشد و در شرایط سخت مزرعه به خوبی مقاومت می نماید. این بوم مجهز به سیستم تعادلی و فنر و کمک فنر بوده و در اثر برخورد به موانع ، بالا و پائین رفته و بلافاصله به حالت افقی و تعادل درآمده و مشکلی در یکنواختی پاشش به وجود نمی آید و از شکستگی بوم جلوگیری می شود.
  • سیستم پاشش به دو صورت پاشش عمومی و پاشش ردیفی می باشد. در پاشش عمومی از 22 عدد نازل بافاصله 50 سانتیمتر استفاده شده که نازل ها کمی بالاتر از کف زیرین بوم قرارگرفته اند تا در موقع برخورد به موانع یا زمین ، آسیبی به نازل ها نرسد. در سیستم پاشش ردیفی از 6 عدد نازل شره ای آی سی آی انگلستان استفاده شده که این نازل ها محلول سمی را فقط در بین ردیف ها پاشیده و با تغییر ارتفاع نازل ها( که به صورت کشویی در مقرر خود بالا و پائین می روند) عرض پاشش مطابق با شرایط بین ردیف ها تغییر می نماید. توجه مهم اینکه در موقع تنظیم میبایستی دهانه خروجی زانوی 45 درجه روبه جلو و خروجی نازل های شره ای رو به عقب باشد.
  • سیستم فیلترینگ محلول سمی ،،، با توجه به اینکه یکی از مشکلات بزرگ کشت و صنعت های نیشکر استفاده از سموم پودر وتابل بوده و سموم ساخت داخل در مواردی کیفیت مطلوب را نداشته و مخصوصا در موقع مخلوط دو نوع سم ، لخته و رسوب زیادی به وجودمی آید لذا ابتدا میبایستی محلول سمی در خارج از مخزن سمپاش به خوبی تهیه و پس از یکنواختی وارد سمپاش شود. برای جلوگیری از گرفتگی نازل ها تمهیداتی به شرح زیر در نظر گرفته شده است:
    آب مورد نیاز توسط آبکشی که در روی مخزن نصب شده و مجهز به صافی با توری استیل می باشد کشیده می شود. در دهانه مخزن توری سبدی مجهز به توری 50 مش استیل گردیده که به هیچ وجه زنگ نزده و خراب نمی شود. ریزش محلول سمی تهیه شده به داخل مخزن حتما میبایستی از این توری عبور نماید تا ذرات معلق نامناسب وارد مخزن نشود. در زیر مخزن یک صافی ایتالیائی با توری 50 مش استیل قرار دارد که اجازه عبور مواد معلق را به شیلنگ ها نمی دهد. قبل از ورود محلول به نازل ها یک صافی بزرگ ایتالیائی قرار دارد که درب آن از بغل بازشده و علاوه بر توری معمولی ، داخل آن یک توری 50 مش استیل نیز قرار دارد که مانع عبور مواد زائد به نازل می گردد و نهایتا یک توری مجهز به چک والو(چکه گیر) 50 مش قبل از هر نازل بوده که به این ترتیب با فیلتر شدن محلول در مراحل مختلف امکان گرفتگی نازل ها عملا به صفر میرسد.
  • چرخ های سرسره انتهای بوم  ،،،  در دوطرف انتهای بوم دوعدد سرسره چرخدار پرقدرت با چرخ های چدنی و سوراخ های تنظیم نصب گردیده که مانع برخورد بوم به زمین و موانع موجود در مزرعه شده و با برخوردچرخ به زمین بوم تعادلی بالا رفته و مانع شکستگی و خرابی بوم می گردد.


راه اندازی و روش استفاده از سمپاش

  1. تراکتور را به سمپاش نزدیک نموده و دو بازوی پائین اتصال سه نقطه را در مقابل محل اتصال شاسی قرار دهید. پین های روی شاسی را کشیده و میله اتصال را خارج نمائید ، قرقری بازوهای تراکتور را در محل دوشاخه روی شاسی قرار داده و میله اتصال را وارد و پین را از سوراخ میله رد کرده و آن را قفل نمائید. سپس اتصال بوم را به همین ترتیب به شاسی سمپاش وصل کنید. اتصال بالا حتما میبایستی آنقدر کوتاه شود که در موقع اتصال موجب کج شدن سمپاش نگردد. اگر طول اتصال بالا زیاد باشد ، قسمت جلوی سمپاش بالا آمده و وزن زیاد سمپاش به چرخ نگهدارنده پنجم که در عقب سمپاش قرار دارد ، فشار وارد آورده و احتمالا ممکن است باعث کج شدن یا شکستگی آن گردد.
  2. تنظیم ارتفاع: بوم در پائین ترین قسمت شاسی نصب شده و برای سمپاشی سطح زمین یا زراعت های کوتاه مناسب می باشد. درصورتیکه ارتفاع زراعت زیاد باشد میبایستی قلاب جرثقیل یا هر وسیله بلند کننده به سوراخ وسطی بوم که در قسمت تعلیق قرار دارد وصل و چهار عدد پیچ اتصال شاسی دوم به شاسی اصلی باز و بوم به اندازه لازم بالا کشیده شود. در این حالت ابتدا پیچ های بالائی نصب و نهایتا مهره ها سفت گردد.
  3. بازکردن بوم: قبل از بازکردن بوم ابتدا پیچ های نگهدارنده دوعدد نازل شره ای موجود در قطعه وسطی بوم را شل کرده و پایه های آن را به پائین بکشید تا به فنرهای پرقدرت بالای بوم گیرنکند. سپس 4 عدد میله های ثابت کننده بوم را که در روی لولای اول و لولای دوم قرار دارد خارج نمائید و در حالیکه قطعه اول بوم طرف راست را باز می کنید ، قطعه دوم آن را نیز باز نموده و همزمان یک طرف بوم را به طور کامل باز نمائید و میله های ثابت کننده را در جای خود قرار دهید. سپس طرف چپ بوم را نیز به همین ترتیب باز نمائید. در موقع جمع کردن بوم نیز حتما میبایستی پایه نازل های شره ای پائین آمده و میله ها خارج گردد و پس از جمع کردن بوم ، پایه نازل های شره ای بالا برده شود تا از برخورد به زمین و شکستگی نازل ها جلوگیری گردد.
  4. تنظیم تعادل بوم: برای اینکه قسمت تعادلی بوم به خوبی عمل نماید ابتدا میبایستی با تنظیم پیچ های بالای فنر و کمک فنر ، طول فنر حدود 2 سانتیمتر جمع تر شود. این عمل در موقع ساخت در کارخانه انجام گردیده است. تنظیم افقی بودن بوم در خارج از مزرعه تا حدی امکان پذیر می باشد ولی بهترین حالت زمانی است که سمپاش به مزرعه رفته و با سرعت معمول در مزرعه حرکت نموده و وضعیت آن توسط یک نفراز پشت سمپاش زیرنظر گرفته شود. به طور مثال در رفت و آمد های مکرر فرد کنترل کننده احساس می نماید که طرف چپ بوم کمی بالا می باشد. در این صورت سمپاش از مزرعه خارج و مهره بالای طرف چپ ، چند دنده باز شده و مهره پائین آن سفت می شود تا فنر جمع شده و بوم پائین تر بیاید. دوباره سمپاش به مزرعه رفته و کنترل در حال حرکت انجام و تازمانیکه بوم تقریبا افقی حرکت کند ، تنظیم ادامه می یابد.

پمپ و تنظیم فشار سمپاشی

پمپ نصب شده در روی سمپاش از نوع پیستونی با دبی  120 لیتر در دقیقه بوده و میزان محلول خروجی از نازل ها حدود 30 لیتر در دقیقه می باشد. علت اینکه از پمپ با دبی  زیاد استفاده شده این است که مقدارزیادی محلول مرتبا به مخزن برگشت نموده و با همزن هیدرولیکی موجود در داخل مخزن ، محلول سمی رسوب شونده بهم میخورد تا از بروز لخته و گرفتگی جلوگیری به عمل آید. ضمنا علت استفاده از پمپ پیستونی نیاز به فشار زیاد در سمپاشی با لانس می باشد. این نوع پمپ دارای لوازم یدکی فراوان و ارزان بوده و تعمیرکاران ایرانی نیز به راحتی و سهولت قادر به تعمیر آن می باشند که ضمیمه به این دستورالعمل ، لیست تعمیرکاران و فروشندگان ارائه می گردد تا در مواقع لزوم سریعا اقدام گردد. با توجه به اینکه در این نوع سمپاش فشار توسط رگولاتور پائینی ( روی پمپ ) و شیر سه طرفه بالا ( در دسترس راننده ) تنظیم می گردد ، برای جلوگیری از لطمه دیدن قسمت های مختلف سمپاش که ناشی از قدرت زیاد پمپ می باشد لازم است تنظیم فشار به شرح زیر انجام شود:
برای مثال می خواهیم فشار در روی 2 بار تنظیم شود. پیچ رگولاتور فشار بالای پمپ را کاملا باز نموده ، اهرم رگولاتور را در حالت سمپاشی قرار دهید. دسته شیر سه طرفه بالای را روی شماره 2 قرار دهید. شیر زیر فشارسنج بالا را باز کنید ، دور موتور تراکتور را در روی دوری که در مزرعه سمپاشی می کند قرار دهید.( مثلا 1600 دور ) ، گاردان را به چرخش درآورید. در این حالت فشار سنج ممکن است صفر یا مثلا نیم بار را نشان دهد. سپس پیچ تنظیم رگولاتور پائینی را به آرامی ببندید تا جائیکه فشار به 2 بار برسد. در این حالت مهره ضامن پیچ رگولاتور را سفت کنید تا فشار تغییر نکند. به این ترتیب با دور یادشده موتور و با گذاشتن دسته شیر سه طرفه در روی شماره 2 ، فشار تنظیم خواهد بود ، گرچه در مزرعه با تغییر دسته ، این فشار قابل تنظیم است. پس از تنظیم فشار ، شیر زیر فشار سنج 10 بار را ببندید تا درصورتیکه فشار زیادی به صورت ناگهانی وارد شود موجب خرابی فشارسنج نگردد. درصورتیکه از پمپ جهت سمپاشی با  لانس  استفاده می شود ، شیر ورود محلول به قسمت سمپاشی بوم را بسته و از شیر دوم یا سوم پمپ و تنظیم رگولاتور پمپ استفاده نمائید و در استفاده بعدی از بوم موارد فوق را مجددا انجام دهید.

 سرویس و نگهداری سمپاش

  1. در پایان سمپاشی هر روز ، مقداری آب در مخزن سمپاش ریخته و پاشش با آب را انجام دهید تا سموم موجود در سیستم سمپاشی و شیلنگ ها تخلیه و از رسوب مواد جلوگیری شود.
  2. صافی سبدی  درب  مخزن هر روز شستشو شود تا از گرفتگی آن جلوگیری به عمل آید.
  3. صافی های زیر مخزن ، صافی ایتالیائی و صافی پشت نازل بسته به میزان رسوبات هر چند روز یک بار ( قبل از گرفتگی و پرشدن کامل ) باز و شستشو شود.
  4. اتصالات در پایان هر روز کنترل و در صورت چکه ، تعمیر و رفع چکه شود.
  5. روغن پمپ بسته به میزان استفاده ، هر یک ماه یک بار کنترل و در صورت کثیف شدن ، تعویض گردد.
  6. سرعت تراکتور و طول مزرعه طوری انتخاب شود که در پایان سمپاشی حدود 30  تا 50 لیتر محلول در ته مخزن باقی بماند تا از ورود هوا به داخل پمپ جلوگیری شود.

توجه بسیار مهم:

درصورتیکه راننده بی توجهی کرده و پس از تخلیه کامل مخزن ، کار پمپ ادامه داشته باشد ، به جای محلول ، هوا وارد پمپ شده و با لرزش های شدید ، فنر سوپاپ ها و فنر رگولاتور آسیب جدی خواهد دید.


 جدول میزان محلول مصرفی به لیتر در هکتار در سمپاش پشت تراکتوری بوم دارتعادلی (فاصله نازل ها 50 سانتیمتر)

 

شماره نازل

فشار به بار

دبی  به لیتر در دقیقه

سرعت تراکتور به کیلومتر در ساعت

فاصله نازل ها

6

8

10

11004

2

3

4

1.29

1.58

1.82

258

316

364

194

237

273

155

190

218

50 سانتیمتر

11006

2

3

4

1.93

2.37

2.74

386

474

548

290

356

411

232

284

329

50 سانتیمتر

***  در صورتیکه از بوم مدل شهروزی با 24 عدد نازل با فاصله 75/45 سانتیمتری استفاده شود ، میزان محلول حدود 9 درصد افزایش می یابد.  ***

 

اشتراک در خبرنامه

تماس با ما

آدرس: هشتگرد-گلسار-خیابان انبار مخابرات-کوچه سوم سمت چپ - پلاک 9
تلفن: 3682 179 0912 - 2506 158 0912
ایمیل: این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید
کد پستی: 43616-33611
بالا